メンテナンス
2026.06.13
ビュイック ボンネビル
66ボンネビルの不具合箇所の改善と整備を実施。
一番の課題はオリジナルのエアコンを治したいとリクエスト。
症状を確認すると、エアコンコンプレッサーのクラッチが入らないためガス抜けの状態。
それよりも、風量がそよ風!?いや、それより風量が弱い状態。


コントロールパネルも不具合があり、取り外し検証。
破損しているパーツも無いため、クリーニングと給油にて各スイッチが作動するようになりました。
オーナー様からメーターパネル球が切れているので、全てLEDにしてして欲しいと要望。



イイ感じです!!
さらにメーターパネルとは別にON&OFFスイッチがあり、そこにも球があります。
ビュイックは高級車ですね♪

ここもLEDにするため、基板から製作しました。


エアコンの整備に戻ります。
フラップの切り替えに不具合がありましたが、改善しました。
エバポレーターの点検です。
思った以上の汚れです。しkもオイリー!!
50年以上のホコリ等の蓄積ですね。
清掃したのですが、誇りだけではなくオイリーなため交換になります。
これでは風量が弱いのも納得です!!


本国にオーダーしたので、入荷まで待ちの状態です。
では、次のクルマに取り掛かります。
一番の課題はオリジナルのエアコンを治したいとリクエスト。
症状を確認すると、エアコンコンプレッサーのクラッチが入らないためガス抜けの状態。
それよりも、風量がそよ風!?いや、それより風量が弱い状態。
コントロールパネルも不具合があり、取り外し検証。
破損しているパーツも無いため、クリーニングと給油にて各スイッチが作動するようになりました。
オーナー様からメーターパネル球が切れているので、全てLEDにしてして欲しいと要望。

イイ感じです!!
さらにメーターパネルとは別にON&OFFスイッチがあり、そこにも球があります。
ビュイックは高級車ですね♪

ここもLEDにするため、基板から製作しました。


エアコンの整備に戻ります。
フラップの切り替えに不具合がありましたが、改善しました。
エバポレーターの点検です。
思った以上の汚れです。しkもオイリー!!
50年以上のホコリ等の蓄積ですね。
清掃したのですが、誇りだけではなくオイリーなため交換になります。
これでは風量が弱いのも納得です!!

本国にオーダーしたので、入荷まで待ちの状態です。
では、次のクルマに取り掛かります。
